李秀恒：游艇业拉动海南旅游

【类型】报纸

【作者】刘圆圆 

【报纸名称】人民政协报

【日期】2010-02-05

【地址】地址

【报纸名称id】320700000186

【摘要】海南建设国际旅游岛，需要和国际旅游市场接轨的方面很多，而游艇业作为高端的一个配套项目，对于建设国际型的休闲度假区应该给予重视。全国政协委员、香港经贸商会会长李秀恒认为，海南目前和国际上知名的旅游度假区域比，其差距主要在于旅游要素欠平衡，配套产业亟待开发，尤其是游艇业，需要加快发展步伐。为此，李秀恒委

【全文】

海南建设国际旅游岛，需要和国际旅游市场接轨的方面很多，而游艇业作为高端的一个配套项目，对于建设国际型的休闲度假区应该给予重视。全国政协委员、香港经贸商会会长李秀恒认为，海南目前和国际上知名的旅游度假区域比，其差距主要在于旅游要素欠平衡，配套产业亟待开发，尤其是游艇业，需要加快发展步伐。为此，李秀恒委员准备在今年全国两会中提出提案——“关于发展琼港跨境海上游艇旅游的建议”。

海南发展游艇拥有先天条件李秀恒委员介绍，地中海周边国家普遍旅游业发达，游艇业在其中起到非常大的作用。“地中海地区非常特殊，中间一片海，周边很多相距很近的国家，不管是私人游艇还是豪华游轮，对于游客的出行来说，都是非常好的选择。在海上的游艇里既能享受充分的休闲，又能按需停靠不同的国家、城市。而这些游艇常常停靠的国家和城市，旅游业又自然被拉动起来。环顾地中海，周边的国家很少有旅游业不发达的，很重要的原因是游艇将他们连接在一起。”

李秀恒委员说，海南岛的地理位置非常优越，周边的旅游资源丰富，不仅有东南亚的越南、菲律宾等国，距离中国大陆沿海的一些省份、城市以及港澳台地区都很近，这正是和地中海地区相近的地方。“仅凭一个地方或者一两个景区发展游艇业，难度很大，而海南却拥有了很好的先天条件，不兴游艇业是非常可惜的。”李秀恒表示，海南的生态环境很好、旅游发展基础已初步建立，充分利用港湾资源，及时统筹、规划新兴的游艇业，对发展国际旅游岛具有十分重要的意义。

游艇产业链将拉动连锁效应有关数据显示，目前世界游艇业的年经济收入超过500亿美元，而到2020年中国游艇市场规模可达1000亿元人民币。李秀恒委员说，这个数据的背后还有更加庞大的产业链。

“具有国际专业化水平和完备的游艇服务设施，游艇展会及销售服务，为会员提供驾驶培训，游艇的停泊、维修、保养服务，为游客提供海上游艇休闲、运动、聚会、商务活动等服务，可以拓展的项目数不胜数。”李秀恒说，游艇产业具有高附加值和上下游产业链，可拉动包括游艇研发、制造、销售、码头管理、餐饮、酒店、房地产等连锁产业效应。

李秀恒认为:“游艇产业链条的完善，既有利于推动海南的旅游产业软件升级，也会对相关周边产业的发展产生积极影响。”

多部门联动开发游艇旅游李秀恒表示，鉴于国际旅游岛建设的过程比较长，在发展游艇业之初，如果针对境外的游客，仅凭海南一省是很难协调各个方面的关系的，因此需要国家出面，组织公安、建设及旅游等多个部门联动，就相关合作项目进行可行性研究。

李秀恒说，在游艇业方面，远的可以学习地中海，近的可以借鉴香港的经验。“香港至少有5~6个大型游艇会，上百艘私人游艇，也建成了多个游艇码头，2013年还将建成世界级的邮轮码头。”因此，李秀恒建议海南旅游部门与港澳相关的游艇俱乐部要建立必要联系，研究当地游轮、游艇出入境停泊、经营、观光的可行性，为发展三地游艇跨境观光打下基础，他也建议当地政府制定相关的优惠政策和配套措施，把游艇项目建设和当地地产发展有机结合，并鼓励地产商参与投资及经营。

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