“一带一路”有利于欧盟运输线路现代化（高端访谈·“一带一路”）

【类型】报纸

【副标题】——访德国国际铁路货运商业协会主席欧拉夫·克鲁格

【作者】冯雪珺 

【报纸名称】人民日报

【日期】2017-04-22

【地址】地址

【报纸名称id】320700000816

【摘要】“自安远门西尽唐境万二千里，闾阎相望，桑麻翳野……”北宋史学家司马光在其巨著《资治通鉴》中，用生动的笔触写尽盛唐时期丝路之上的葱茏。伴随着“一带一路”倡议的深化，万里丝路这条古时东西方农业文明交融的通道，因现代农业交流而再度繁盛。走进陕西杨凌农业高新技术产业示范区的现代农业创新园，高产优质的小麦开始

【全文】

“对所有参与到‘一带一路’建设中的国家而言，‘一带一路’意味着更多物流业基础设施的扩建，经济的更大发展。对欧洲而言，‘一带一路’意味着和中国间贸易额的增长、欧盟现有运输线路现代化及新运输通道的开辟。” 德国国际铁路货运商业协会主席欧拉夫.克鲁格日前在接受本报记者专访时，以自己在铁路物流多年从业的经验指出，“一带一路”建设从多个角度看，都有着巨大的意义。

克鲁格同时也是欧洲重要的铁路物流公司VTG的国际关系代表，还在柏林设立了未来铁路货运咨询公司，作为行业咨询委员会成员，与其他行业专家一起为德国及欧盟层面的铁路货运倡议提供咨询。他告诉本报记者，自中欧铁路货运服务开通以来，货运量持续增长。去年，中国经哈萨克斯坦发往欧洲的集装箱货运量达1210列，与2015年的503列相比，已经实现翻番。克鲁格相信这一数字还将继续增长，“‘渝新欧’‘义新欧’等铁路线的连通，为中欧间的货主提供了新的运输方案，为现有欧洲铁路货运通道和网络注入了新的血液，有效地降低了运输成本。”

克鲁格告诉本报记者，为了积极支持“一带一路”倡议，德国国际铁路货运商业协会分出部分职能，以推进欧盟地区发展高效铁路运输系统和机制。协会还为中欧班列新建运输场站提供支持，以促进中欧班列在德国的对接，提高班列从欧洲返回时的重箱率。

克鲁格希望在“一带一路”框架下，扩大中欧直达铁路连线，开辟更多新的高标准、高运力的货运通道，这样重车运输时不再需要多次转运，可以节省大量运输时间以及财力物力。

“中国近年来的经济发展成就不容忽视。毫无疑问，中国是世界经济发展的重要驱动之一，并将继续保持这一地位。”克鲁格从这一角度认为，中国需要发展与其巨大的进出贸易需求和高产能相匹配的物流体系，而“一带一路”的物流基础设施必将带来中国国际贸易额的进一步提升。

克鲁格表示，中国人民生活水平不断提高，社会财富分配日益均衡，民众的购买力持续上升，中国市场对欧洲商品的需求量也不断增加。越来越多的欧洲商品正在通过中欧班列运往中国，“一带一路”对经济全球化的贡献也就不言而喻。“‘一带一路’建设将进一步促进经济全球化进程，让全球经济发展成果惠及沿线国家和地区，为各国百姓带来福祉”。

（本报柏林4月21日电）

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