库特诺铁路货运站，位于波兰罗兹市远郊，因渝新欧铁路波兰至重庆首趟满载回程列车从这里发出，而变得名声大噪。

“这趟班列，是罗兹火车站有史以来开出行程最长的满载货运列车！”2014年6月12日，在发车仪式上，库特诺火车货运站站长沃依切赫.斯科日宾斯基激动的声音犹在耳边。

作为波兰和中东欧地区的交通中心和铁路枢纽，罗兹市的目标是成为中东欧乃至欧盟最大的铁路物流中心之一。每天从库特诺出发的列车，驶向欧洲几乎所有的重要城市。随着渝新欧铁路回程班列的常态化运行，库特诺火车站吸引了德国、捷克等周边国家向中国出口的货物在此集中。库特诺市民无疑也将迎来更多的就业机会。

库特诺市市长兹毕格涅夫.布任斯基说，越来越多的库特诺市民已经感觉到，尽管与中国相隔万里，但波兰经济也搭上了“中国列车”，波兰人也能从中国经济的快速发展中获益，对此，他们打心眼里感到高兴。

罗兹也是波兰第三大城市和重要工业中心。渝新欧铁路的开通，使这座古老的城市重新焕发出了青春和活力。

罗兹省政府国际合作部主任亚采克.斯克维尔钦斯基告诉记者，中国的“一带一路”战略构想，极大地促进了波兰和其他中东欧国家与中国的经贸发展，波兰对中国的贸易出口，迎来历史上最快的发展阶段。

波兰基础设施与发展部国际合作司司长亚采克.祖贝尔说，“一带一路”正将中国同欧洲国家紧密相连。波兰政府决定在未来几年内，大规模扩建罗兹火车站和库特诺集装箱货运站。

“千里之行，始于足下。”祖贝尔用一句中国谚语，寄望波中两国关系的进一步发展。

库特诺铁路货运站，位于波兰罗兹市远郊，因渝新欧铁路波兰至重庆首趟满载回程列车从这里发出，而变得名声大噪。

“这趟班列，是罗兹火车站有史以来开出行程最长的满载货运列车！”2014年6月12日，在发车仪式上，库特诺火车货运站站长沃依切赫.斯科日宾斯基激动的声音犹在耳边。

作为波兰和中东欧地区的交通中心和铁路枢纽，罗兹市的目标是成为中东欧乃至欧盟最大的铁路物流中心之一。每天从库特诺出发的列车，驶向欧洲几乎所有的重要城市。随着渝新欧铁路回程班列的常态化运行，库特诺火车站吸引了德国、捷克等周边国家向中国出口的货物在此集中。库特诺市民无疑也将迎来更多的就业机会。

库特诺市市长兹毕格涅夫.布任斯基说，越来越多的库特诺市民已经感觉到，尽管与中国相隔万里，但波兰经济也搭上了“中国列车”，波兰人也能从中国经济的快速发展中获益，对此，他们打心眼里感到高兴。

罗兹也是波兰第三大城市和重要工业中心。渝新欧铁路的开通，使这座古老的城市重新焕发出了青春和活力。

罗兹省政府国际合作部主任亚采克.斯克维尔钦斯基告诉记者，中国的“一带一路”战略构想，极大地促进了波兰和其他中东欧国家与中国的经贸发展，波兰对中国的贸易出口，迎来历史上最快的发展阶段。

波兰基础设施与发展部国际合作司司长亚采克.祖贝尔说，“一带一路”正将中国同欧洲国家紧密相连。波兰政府决定在未来几年内，大规模扩建罗兹火车站和库特诺集装箱货运站。

“千里之行，始于足下。”祖贝尔用一句中国谚语，寄望波中两国关系的进一步发展。