随着一声声嘹亮的火车鸣笛声，来自中原大地的郑欧班列从郑州出发，一路向西，驶过古老的丝绸之路，牵手欧洲……

看到郑欧班列顺利开出的一刹那，班海波的脸颊露出了灿烂的笑容。

班海波，在郑州打拼创业多年，现已是郑州傲世实业有限公司的总经理。

“傲世生产的办公器材，远销欧美、中东的很多国家，在有的地区市场占有率高达60%。”郑州这座城市所具有的智慧与开放，是他留在郑州“生根发芽”的主动力。

与班海波一样，郑州这片沃土，也成就了来自湖南的张年青。

1995年，张年青来到郑州创业。从最初的窗帘零售小门面到如今著名的出口型企业，他在郑州开创的“名扬窗帘”，得到了众多欧洲人的青睐。

张年青说，当丝绸沿着古丝绸之路传向欧洲，它所带去的，不仅是一件商品，更是东方古老灿烂的文明。在此启发之下，把“窗帘”当成“丝绸”的化身，张年青做企业的同时，也成为了中国传统文化的传播者。

当听说郑州要开通直通欧洲的货运班列时，张年青有点不敢相信。直到第一班郑欧班列有四个集装箱里装满了“名扬窗帘”，一路畅通无阻前往欧洲时，张年青才体会到，郑州把众多企业家多年的国际梦变成了现实。他感叹道，这条铁路大通道，来得正当时。

现如今，在郑欧班列每周两班常态化开行的带动下，平均每月都有近50个集装箱的“名扬窗帘”被载往欧洲市场。有资源、有文化、有交通、有政策，郑州让张年青对未来事业在海内外蓬勃发展，充满了信心。

“在郑州干事业，心里无比的踏实。”张年青说，郑州正如他最敬佩的历史人物张骞一样，顽强拼搏、开放创新、着眼长远，这是丝绸之路精神最好的体现。在这样的精神带动下，众多郑州“创造”，必将名扬四海。

【编者按】 21世纪海上丝绸之路国际研讨会在泉举行，早报开设“海丝观察”栏目，继续通过“会中人”（与会嘉宾和参加会务工作的泉州专家等）的眼睛，观察大会盛况、“海丝”细节和共建共融等内容和元素。

“我们脚下的这块土地，曾经是一个光辉的起点。700多年前，正是从这里出发，中国航船远涉重洋，在辽阔的海洋间搭起经贸之网，架起友谊之桥。那时泉州港闻名于世，是与埃及亚历山大港齐名的东方最大海港。” 昨日在21世纪海上丝绸之路国际研讨会会议间隙，人民日报社副总编辑卢新宁来到泉州开元寺、中国闽台缘博物馆和老君岩考察，循着海上丝绸之路的印迹，与泉州来个亲密接触。

卢新宁表示，过去只在书上了解泉州，这次踏上这片古老的土地，更加深切地感受到这座城市的魅力。

领略海丝起点城市魅力

赞泉州多元文化很厉害

这是卢新宁首次来到泉州，虽然时间短暂，她还是在会议间隙抽空到市区转转，体验一把咱厝人的生活：吃碗泉州人最爱的面线糊；逛逛开元寺，寻找西塔上的猴行者浮雕，参观道教的麒麟壁，品味印度教的石柱，欣赏弘一法师的墨宝；到闽台缘博物馆，了解、感受闽台之间相近的地缘、相亲的血缘、相承的文缘、相连的商缘和相循的法缘；而后来到老君岩，瞻仰中国最大的道教石雕老君像……其间她不停地赞叹：“泉州真的很厉害！”

“泉州很适合静修。”这是卢新宁第一次来泉州，她期盼以后还有机会再来泉州，更细致地品味这座多元文化之城。她告诉记者，此前她多次与泉州擦肩而过，没想到这一错过就是十几年。正巧这回海上丝绸之路国际研讨会在泉州举办，让大家有机会相聚在这里，近距离地领略这座海丝起点城市的魅力。

丝路故事精彩纷呈

用三个“E”讲好故事

11日，21世纪海上丝绸之路国际研讨会在泉州开幕，人民日报社副总编辑卢新宁在“海上丝绸之路：价值理念与时代内涵”圆桌会议上，从媒体人的角度阐述如何讲好丝绸之路的现代故事，提出丝路故事精彩纷呈，媒体人要用三个“E”讲好故事，推动各个国家和各国人民心路之间的互联互通。

卢新宁认为，丝绸之路是一条互尊互信之路，一条合作共赢之路，一条文明互鉴之路。在传承、振兴的历史进程中，作为一名媒体人，应站在历史和世界的层面思考丝路，从“人类命运共同体”的高度解读丝路，为未来留下这个时代精彩的丝路故事。具体到如何讲好“一带一路”的故事时，她提出以三个“E”（即“eyes目光”、“enclosure空间”、“exchange交流”）推动各个国家和各国人民心路之间的互联互通。

7月12日上午，来自乌兹别克斯坦的姚金起了个大早，来到位于连云港市海州古城城东的孔望山……他喜欢那里的汉代摩崖石刻。

27岁的姚金，尽管客居连云港仅3年，但对这座山海相拥的美丽城市如数家珍。中国有那么那么多的城市，姚金却情有独钟地选择了连云港，是因为从他的家乡，沿着神往的丝绸之路一直向东，终点站便是这儿。

姚金供职的瑞士欧亚资源销售公司，也是因为连云港处在“一带一路”的交汇点，在这儿设立了办事处。

这家在伦敦上市、在哈萨克斯坦生产的瑞士公司，主要经营铁矿石销售。“作为中亚的出海口，连云港对于公司来说，实在是太重要了。”姚金坦言，正是借助连云港这个连接欧亚的便捷物流通道，公司的业绩持续攀升，4年来总运量已达115万吨。“中亚五国都是内陆国家，没有自己的出海口。”姚金说，连云港几年前开通至新疆霍尔果斯的“五定”班列，实现一港双线运行。这条道路运距最短、成本最低，且服务优质、通关便捷。

最令姚金开心的是，港口及时提供靠泊服务，货船靠泊时间平均虽只有一天，货物装卸速度和效率却很高。这对船舶日租金一天需要10万美元的企业来说，大大节约了开支、提高了效率。“近两年，公司几乎集中了所有在华业务，甚至将在俄罗斯的一些货源也转到连云港来了。”

客居连岛，姚金没有什么不适应的。“以前在家吃面包，现在吃米饭，还学会了做中国菜，甚至会购买川菜调料，连同云雾茶、东海水晶及贝壳类纪念品等特产寄回家。”姚金说，他在连云港交了不少新朋友，周末喜欢去海边骑车、散步、游泳。

令姚金困惑的事情也是有的。他说自己常迷路，因为这座城市的发展变化太快了：每天来回必走的道路，更宽了、更畅了；道路两边的高楼更多了、更高了；超市从市中心开到了港口，美食随处可见，网购也十分方便。

“在我的家乡，更多的人在把目光投向连云港。”姚金告诉记者，弟弟目前正在中国读书，毕业后也打算来连云港工作。

7月12日上午，来自乌兹别克斯坦的姚金起了个大早，来到位于连云港市海州古城城东的孔望山……他喜欢那里的汉代摩崖石刻。

27岁的姚金，尽管客居连云港仅3年，但对这座山海相拥的美丽城市如数家珍。中国有那么那么多的城市，姚金却情有独钟地选择了连云港，是因为从他的家乡，沿着神往的丝绸之路一直向东，终点站便是这儿。

姚金供职的瑞士欧亚资源销售公司，也是因为连云港处在“一带一路”的交汇点，在这儿设立了办事处。

这家在伦敦上市、在哈萨克斯坦生产的瑞士公司，主要经营铁矿石销售。“作为中亚的出海口，连云港对于公司来说，实在是太重要了。”姚金坦言，正是借助连云港这个连接欧亚的便捷物流通道，公司的业绩持续攀升，4年来总运量已达115万吨。“中亚五国都是内陆国家，没有自己的出海口。”姚金说，连云港几年前开通至新疆霍尔果斯的“五定”班列，实现一港双线运行。这条道路运距最短、成本最低，且服务优质、通关便捷。

最令姚金开心的是，港口及时提供靠泊服务，货船靠泊时间平均虽只有一天，货物装卸速度和效率却很高。这对船舶日租金一天需要10万美元的企业来说，大大节约了开支、提高了效率。“近两年，公司几乎集中了所有在华业务，甚至将在俄罗斯的一些货源也转到连云港来了。”

客居连岛，姚金没有什么不适应的。“以前在家吃面包，现在吃米饭，还学会了做中国菜，甚至会购买川菜调料，连同云雾茶、东海水晶及贝壳类纪念品等特产寄回家。”姚金说，他在连云港交了不少新朋友，周末喜欢去海边骑车、散步、游泳。

令姚金困惑的事情也是有的。他说自己常迷路，因为这座城市的发展变化太快了：每天来回必走的道路，更宽了、更畅了；道路两边的高楼更多了、更高了；超市从市中心开到了港口，美食随处可见，网购也十分方便。

“在我的家乡，更多的人在把目光投向连云港。”姚金告诉记者，弟弟目前正在中国读书，毕业后也打算来连云港工作。