以后去海南旅游可上网找公厕

本报讯（驻海南记者王健生）记者日前从海南国际旅游岛卫生环境综合整治组了解到，海南将建立公厕引导系统，该系统建成后，游客可以在网上找到旅游厕所的准确位置。

据了解，海南省近期将陆续出台4项措施，进一步改善海南省旅游厕所的卫生环境。4项措施包括：一是规划编制《海南省公厕专项规划方案》。据悉，海南省已组织人员全面排查、了解公厕现状，对全省公厕进行分类。在此基础上，组织编制《海南省公厕专项规划方案》，规划对全省城乡、交通沿线、景点的公厕数量、布局、建设标准和配套设施、管理制度等进行全面统一规划，提出公厕建设与改造的目标、建设时序、资金概算等。

二是出台实施《海南省公共厕所管理办法》。为促进公厕服务管理的规范化、标准化，海南省拟以法律的形式规范公厕建设和服务标准，加强公共厕所管理。

三是编辑出版《环岛旅游公厕地图》。该地图将标示出干净、文明、适用的环岛旅游公厕的准确位置，并将文明使用守则一并印在上面，免费提供给市民和游客。

四是开发建立公厕引导系统。该系统规划建立公厕地理信息管理系统，引导公众通过引导牌、引导地图、信息查询系统等多种媒介，获知公厕信息。海南省还拟在省内所有交通要道上、景区景点的适当位置设置厕所引导标志，同时建立海南省公共厕所引导系统，实行公厕上网。

业内人士指出，国务院批准海南国际旅游岛计划，标志着海南旅游进入腾飞阶段，这对海南航空（600221）、首旅股份（600258）、中国国旅（601888）、海南高速（000886）4只股票构成实质性利好。

海南航空：航权开放、离岛免税等政策一旦实施，海南将成为继香港之后中国又一奢侈品购物天堂。海南航空作为当地航空运输市场的最大经营者，有望成为直接受益最大的A股上市公司。长江证券发布的研究报告认为，海南国际旅游岛计划获批后，海南航空业绩有望增长150%-200%。

首旅股份：首旅股份拥有海南核心景区——南山景区经营权。分析师认为，未来首旅至少将保持对南山景区门票40%以上的分成比例，这对公司提升业绩形成有力支撑。

中国国旅：中国国旅的免税业务将成为海南建设国际旅游岛受益最大的业务。业内分析，离岛购物免税政策一旦出台，将给唯一具备开设市内免税店资格的国旅旗下中免公司带来巨大的业务增长空间。

海南高速：作为我国第一家上市的公路经营管理企业，海南高速是海南目前资产规模最大的国有控股上市公司之一。经过多年的发展，公司已逐步发展为以高速公路经营管理为主业，重点发展旅游服务业和房地产开发业务的多元化集团公司。

记者 胡佳杰

新商报讯（记者张允峰）海南春节酒店房价暴涨的情况将不会在五一旅游市场重演。记者从旅行社了解到，“五一”三亚各星级酒店平均报价只有春节的四分之一，相比4月其他日期很多酒店报价涨幅也不明显。自由行、团队游报价相比春节降幅多达七成。

据了解，“五一”三亚二到五星级酒店平均房价分别约230元、300元、460元、1100元，相比春节下降了四分之三，降幅惊人，数万元一晚的天价房价已经绝迹。与4月中旬相比，五一的房价涨幅也很小，大部分酒店预订价格基本持平，部分四五星级酒店有三、四成上涨，节后迅速回落到平日水平。

受酒店价格的影响，各种自由行和团队游产品也大幅降价，以5日游为例，选择五星级酒店，报价最多下降七成，五星特卖产品的价格只有春节时期的30％左右。其他住宿等级不同的产品，五一价格也比春节下降了一半。大部分产品从4月28日开始明显上涨，30日最高，之后迅速回落。

新快报讯 昨日，海南省旅游委召开新闻发布会通报黄金周期间海南旅游的情况。受暴雨影响，景区游客数量出现明显下降，部分旅游景点暂时关闭。持续近一周的强降雨致使海南大部地区受灾，旅游市场受到严重影响。

另外，发布会还通报了几起突发事件：10月2日下午，陵水吊罗山山体滑坡事件，造成林区两名职工失踪，125名游客滞留，海南省出动直升机进行救援，并于4日将125名游客全部安全转移。10月3日，一名德国游客与三亚潜水培训中心的三名从业人员乘坐快艇到三亚东岛附近海域潜水，遭到暴风雨失去了同酒店的联系，三亚市启动12艘搜救船展开救援，10月4日全部营救上岸。

（新华社、《央广新闻》）

新华社记者 赵叶苹

“游艇经济”正成为海南国际旅游岛发展热词。博鳌国际旅游论坛游艇经济主题论坛吸引来自17个国家的游艇俱乐部和游艇制造商600多人，探讨海南成为中国游艇之都的可能性。

政府推动，企业参与，游艇业能否成为海南旅游新亮点？

产业“出发点”

在海口举行的主题论坛上，三次来中国考察游艇经济的美国皮尔森海洋集团总裁贝帕德20日说：“现在是发展游艇业的绝佳时机，中国将拥有游艇行业最灿烂的未来。”

国务院颁布的关于推进海南国际旅游岛建设发展若干意见提出培育新的旅游消费热点，支持有条件的地区发展邮轮、游艇等新兴旅游项目；推进游艇码头建设；培育发展游艇、轻型水上飞机等旅游装备制造业等。

海南周边海域大致相当于全国三分之二的“蓝色国土”，具备发展游艇经济的优势条件。面对国内游艇业市场需求，海南有条件成为中国发展游艇经济的“出发点”。海南省政府将游艇产业提上议事日程，成立工作小组，专事推进游艇产业发展。

作为海南第一个国际化标准的游艇会所，三亚鸿洲国际游艇会游艇码头已正式对外开放。而且，从三亚海棠湾到陵水的清水湾，万宁的石梅湾，神州半岛，琼海的博鳌，文昌的铜鼓岭，海口的西海岸，10多个将游艇会或帆船俱乐部视为“配套”的地产项目正在建设。

或许，几年后，一个环海南岛的游艇经济圈将成型。

忧“小区泳池”

然而，出于担忧，业内人士和政府管理部门指出，游艇产业发展必须规划先行，分层次、分阶段循序渐进，限制地产项目将游艇码头作为“小区泳池”配套建设、捆绑销售，否则必将导致重复建设、资源浪费和恶性竞争。

作为海域管理部门，海南省海洋与渔业厅海域管理处处长潘建刚反对游艇码头建设遍地开花，认为应综合考虑游艇产业发展层次，加强区域规划布局，考虑产业升级因素。

海南东海岸现有多个项目宣称将配套建设游艇会和帆船俱乐部，游艇码头可能成为“小区泳池”。

“这提升了住宅档次，却侵占了公共岸线资源。”潘建刚说，如果无限制开发，东部岸线零星散布私家游艇码头，等到中产阶级拥有游艇时，就没地方停靠了。海岸线是海南旅游发展生命线，稀缺资源一旦遭破坏便不可复制。游艇码头应作为公共资源经营，保障每个公民享用岸线资源权利。

海口美源国际游艇会游艇码头是海南建成的第二个游艇码头，是游艇主题论坛举办地。美源集团股份有限公司董事长王德说，发展游艇业切忌跟风。海口现有动力艇20多条，“20多条动力艇的固定泊位市场绝对无法维持游艇码头的正常运转。”

能否“游起来”

尽管我国潜在游艇消费需求巨大，但富豪们买的游艇大多停在码头，真正开到海上休闲娱乐的不多，业内戏称中国游艇“游”不起来。

——游艇检验登记难。游艇必须向中国船级社和海事局办理所有权证、船舶检验合格证、国籍证等，才能取得航行权、购买保险。但游艇生产商一般出于知识产权和专利保护考虑，不向购买者提供游艇设计图。提供不了设计图，就不能办理船舶检验等证件。现在停泊在海南的进口游艇大多证件不全或“非法”，一动就可能遭查扣。

——游艇驾照不能跨省使用。各地考取游艇驾照的费用不尽相同，海南收费标准为1.3万元。不同省份之间的驾照互不承认，不能跨省使用。

——码头建设缺乏规范。游艇是新兴产业，相应的游艇码头建设缺乏规范性标准，政府主管部门验收“无章可循”。

参加主题论坛的国家海事局副局长刘福生说，国家海事局正在全国重点城市组织调研，研究相关管理思路，例如针对游艇非赢利性、所有者用于自身休闲娱乐等特点，登记管理过程中区别对待游艇和传统船舶。

刘福生说，国家海事局拟选择海南作为试点，放宽对个人拥有游艇的户籍限制。对致力于发展游艇经济的海南而言，这是利好。

（新华社3月22日电）

新华社海口6月2日电5月31日至6月2日，中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山在海南省海口、三亚等市县考察旅游工作。他指出，建设海南国际旅游岛是中央从全局出发提出的战略目标。要按照科学发展观的要求，加快转变经济发展方式，调整经济结构，扎实推进海南国际旅游岛建设，使海南旅游业走在全国前列。

王岐山来到海南省规划展览馆和海口湾、博鳌等旅游景区，详细了解生态保护、旅游业规划、旅游市场秩序、客源等情况。他说，加快发展旅游业是适应当前中国进入旅游消费快速增长“黄金期”的需要，也是推动经济社会又好又快发展的长远之策，对扩内需、调结构、促就业、惠民生都具有重要意义。国务院已经明确建设海南国际旅游岛的方针政策，各级领导干部要高度重视，狠抓落实，努力把旅游业这个新成长点培育成战略性支柱产业。

王岐山强调，建设海南国际旅游岛是海南省人民和各级党委政府肩负的艰巨而光荣的历史使命，要坚持聚精会神、质效优先搞建设，突出自然风貌、气候资源和历史人文特色，科学规划，走内涵式、集约化和可持续发展道路。要推进旅游业改革开放，加快体制机制和组织制度创新，充分发挥市场配置资源的基础性作用。在抓好旅游业硬件建设的同时，更要突出抓好旅游“软环境”建设。要坚持以人为本，围绕游客需求，从点滴和细节入手，全面提高旅游服务质量和管理水平。

在考察中，王岐山反复强调，生态环境是海南的生命线。要处理好保护和开发的关系，在保护的前提下开发，合理利用得天独厚的旅游资源。发展旅游业特别要注重改善民生，解决好“三农”问题，通过加强职业培训等各种方式，最大限度地吸纳当地居民尤其是农民就业，真正将发展、改革、开放的成果惠及广大人民群众，促进社会和谐。

考察期间，王岐山对海南省近年来经济社会发展取得的成绩给予充分肯定。他要求国家旅游局等相关部门寓管理于服务之中，在服务中体现管理，积极支持海南国际旅游岛建设和发展。