海上列车赴海南

火车坐轮渡上海南岛

赴海南旅游 火车PK飞机

7月29日，由我省襄樊开往湛江的1473次旅客列车开行至焦柳线广西境

内，多节车厢脱轨，数十名旅客伤亡

伤者不少是前往海南的湖北游客。很多人也许会奇怪：前往海南旅游，

怎么会坐到湛江的火车呢？

7月29日凌晨4时22分，由我省襄樊开往湛江的1473次旅客列车开行至焦柳线广西境内时，因山体崩塌掩埋线路，造成多节车厢脱轨，数十名旅客伤亡。新闻中透露一个信息：受伤者中有不少是前往海南的湖北游客。很多人也许会奇怪：前往海南旅游，怎么会坐到湛江的火车呢？带着疑问，记者采访了相关部门和人员。

乘火车赴海南旅游 只因车费便宜

一说到海南游，多数人都会自然想到“双飞团”。由于相隔武汉1700多公里，且位于岛上，乘飞机单程不到三小时，无疑是最方便快捷的选择，也是武汉游客下海南的第一选择。

但对于那些对价格较敏感的团队特别是自助游旅客来说，乘火车到广东湛江、中转乘船渡过琼州海峡上海南岛，也是一条经济实惠的途径。以襄樊及其相邻的十堰、荆门、宜昌等地游客来说，游海南完全可以不来武汉中转，而是直接乘坐襄樊直达湛江的1473次列车，全程硬卧只需200元。到湛江后再转乘横渡琼州海峡的轮渡船（每天有七八趟）便到了海口，从海口到三亚可乘坐高速公路快巴，大约三小时。这样全程算下来，单程车船费不到400元。

而目前在海南旅游较火的季节，从武汉到三亚，机票全价为1650元，按最低能拿到的六折算，也得一千元。这样，火车团的旅游报价就会比飞机团低得多。而对于自助游客来说，省的就是旅行成本。7月29日出事的1473次列车上，有很多就是这样下海南的火车团游客。

武汉有火车直达三亚 可惜票太少

那么，武汉人能不能也乘火车到湛江再中转去海南呢？据铁路部门人士介绍：2007年前，武昌到湛江间有一趟始发空调列车为1561次，是武汉人前往桂林、湛江旅游的首选。2007年7月起改为武昌至南宁间开行。目前，从武汉前往湛江，还可以选乘北京至湛江的K157次、郑州至湛江的K457次两趟过路车。其中，K457次在武汉有一定量的预留票。

鲜为人知的是：实际上武汉有一趟直达海南三亚的火车，为北京经武昌站开往三亚的T201次特快列车，列车每天凌晨4：27分在武昌火车站经停八分钟后开车，中途经长沙、广州、海安、海口，于第二天凌晨5：12分到达终点站三亚。列车为全程空调特快列车，单程约25小时。

之所以知道这趟车的人少，因为第一这是一趟路过车，在武昌站的票额少，目前每天仅预留2张包房软卧和6张硬卧票；第二是武昌站出发时间不太好，不太“中武汉人的意”。

乘火车渡海 可观独特风景

据了解，目前也有部分有兴致又有“闲”的武汉人，选择坐火车这种看似耗时耗力的旅行办法，沿途还可以观赏一下湖南、广西风光。而到湛江转乘轮渡过琼州海峡，也可看看海景吹吹海风。

而你如果乘坐直达三亚的T201次火车，还可以体验到目前国内唯一的“火车渡海”盛况：先由火车头将整列客车分为4部分，然后依次推上轮渡船舱内固定好。到了对岸的海南后，再像“拼积木”一样，把火车拼回原样。而火车上的旅客在轮渡上则可下车厢，到渡轮甲板上观赏琼州海峡风光。不过，当天气恶劣或起大风时，为了确保安全，“火车渡江”会暂停。 文/宁永

昨天，在武汉纺织大学艺术与设计学院2017毕业设计展上，题为《楚遗字再集》的作品吸引了记者的目光。该作品采用字体设计的方式，对两段《离骚》文段进行了字体设计，重新设计了新的楚篆。继承了楚文字的优点——笔势圆转，首尾如一，并且以简体的字体结构来表现，去除篆书识别性的不足，并使用了活字印刷术来呈现这个字集。

右图：武汉纺织大学艺术与设计学院2017毕业设计展现场

记者何晓刚 通讯员田原 摄