虽然三季度的行业旺季即将过去，但四季度将迎来海南的旅游旺季，分析师认为这将成为海南航空的一大看点。 

上半年，海南航空完成主营业务收入61.2亿元，同比下降3.44%；受益于燃油价格下降，主营业务成本51.47亿元，同比减少5.51%；由于人民币升值放缓，公司汇兑收益同比大幅下降86.36%，影响了营业利润。上半年实现每股收益0.05元，同比下降42.05%，扣除非经常性损益后每股收益0.003元，较上年同期下降96.3%，业绩基本符合市场预期。 

年报显示，上半年海航完成旅客周转量131.46亿人公里，同比增长16.3%，增速在5家上市航空公司中最快；可用座位公里投入166.03亿人公里，同比增长22.4%。由于运力投放的速度较快，客座率77.0%，同比下降3.5个百分点。完成货邮周转量1.99亿吨公里，同比增长11.7%。飞机日利用率10.0个小时，同比下降3.8%。 

国泰君安分析师吴莉认为，下半年受益于国内市场量价齐升、海南旅游旺季的到来及民航建设基金返还收入的确认，海航业绩将好于上半年。在国内经济稳步回升的背景下，7月份以来国内旅客运输市场呈现量价齐升的良好格局，海航月度旅客周转量增速达到35%左右，单位票价也基本回升至2008年同期的水平。同时，海航大约50%的旅客运输量来自海南市场，在三季度行业旺季之后，四季度将迎来海南旅游旺季，下半年将是海航盈利的高峰。在油价不出现大幅上涨的情况下，预期海航业绩环比上半年将有较大幅度的提升。 

广发证券的报告表示，预计海航未来3年EPS为0.13、0.17、0.19元。鉴于海南国际旅游岛建设背景下海航良好的成长性，以及通过优化航线结构改善投入产出比，盈利能力将持续改善，目前估值水平相对最低，建议“买入”。 

不过也有分析师提醒，海航下半年有20架飞机待交付，短期内运力增速过快压力仍存在。2009年上半年，公司净增加运力14架，其中新引进飞机18架，退出飞机4架。截至6月30日，公司运营的机队规模达91架。根据公司先前公布的2009年运力增长计划，公司下半年还将引进20架飞机，短期内海航仍面临运力增长过快而需求相对不足的压力。

木活字排版

中国木活字印刷文化村位于瑞安市高楼镇平阳坑社区东源村，东源木活字印刷术至今已有800多年的历史，这是已知的我国唯一保留下来且仍在使用的木活字印刷技艺，堪称世界印刷术的活化石。

这里的木活字印刷完全继承了中国古代的传统工艺，完整地再现了古代四大发明之一——活字印刷的作业场景，是活字印刷术源于我国的最好实物证明。2008年6月14日被国务院确定为国家级非物质文化遗产，2010年，以东源木活字印刷术为主体的“中国活字印刷术”被联合国教科文组织列入“急需保护的非物质文化遗产名录”。

走进高楼镇平阳坑社区东源村，一路打听，终于找到村里的木活字印刷展示馆。跨进这座颇有历史感的老宅院子，如有一股墨汁芳香夹在南方特有的湿润空气中扑鼻而来。循院子中央坐着的一位老匠人，戴着老花镜端详一个个小小的木块，他便是国家级非遗传承人王超辉。

据《太原郡王氏宗谱》记录：东源王氏祖上原居河南，其中一支在晚唐、五代王潮、王审知统治福建期间迁入福建。元朝时，隐居在福建省安溪县长泰里的王氏先祖王法懋开始用木活字印刷进行“梓辑”，后来在明正德年间，王法懋的后裔由闽迁入浙江平阳，清乾隆元年（1736年）又迁入瑞安东源，“化俗谱之修”的木活字印刷术就此落地生根，东源人就有了“修谱”的传统。

王超辉说，王氏祖先并未像以前一些艺人那般敝帚自珍，将木活字印刷谱牒的技艺视为传家秘籍，而是在收徒传艺上十分开放。从王法懋到东源王氏家族已薪火传承了24代，如今东源村仍有近百位不同程度掌握了木活字印刷技艺的谱师，年龄最小的才20来岁，最年长的已80高龄。

不少专家学者告诉记者，东源村木活字印刷完整地再现了中国木活字印刷的作业场景，每道工艺都与古籍《梦溪笔谈》、《农书》上记录的相吻合，是活字印刷术源于中国的实物证明，也是已知的我国惟一保留下来且仍在使用的木活字印刷技艺。中央电视台《见证——发现之旅》栏目组在东源村拍的专题片《深埋的物证》说：“这里的每一个步骤，都和元代王祯的描述如出一辙。他们的做法，似乎就是从古代原封不动流传下来的……”

2001年，东源村木活字印刷术经媒体报道后，引起世人关注，惊呼“古老文明在这里重现”。10多年来，瑞安高度重视东源村木活字印刷术的保护和发展，通过设立东源木活字印刷展示馆，建成第一个中国木活字印刷文化村，完整保存27个木活字印刷版面和4万多字模等一系列的推广和传播，让世上更多的人知道瑞安东源，重新认知木活字印刷术。